Lorsque j’ai démoli mon ancien patio, je m’étais bien juré
d’intégrer un grand banc de bois dans notre nouveau patio. Le banc de bois est un classique des jardins
anglais. Généralement construit en teck ou dans d’autres essences exotiques
imputrescibles (comme l’ipé) le banc est généralement placé sous un arbre ou
près d’un plan d’eau pour permettre aux visiteurs de se reposer ou simplement
pour mieux contempler le paysage.
C’est donc en m’inspirant de ce classique des jardins que
j’ai conçu mon propre banc, mais en y associant une autre fonction bien
pratique pour un patio, c’est-à-dire un coffre pour ranger les coussins de
chaises et certains accessoires de piscine. Comme l’ensemble du patio a été réalisé en cèdre rouge, j’ai
donc décidé de concevoir mon banc/coffre dans le même matériau. Je dois avouer
cependant que ce choix est également économique, car le prix d’un bois exotique,
comme le teck, aurait facilement fait
quadrupler le prix du projet. Le cèdre rouge est plus abordable et demeure relativement imputrescible, il
faut cependant le teindre, car il se décolore rapidement au soleil et sous la
pluie. Une teinture à base d’huile sera plus durable et permettra également
d’imperméabiliser le bois, mais de manière périodique il sera nécessaire de
donner des couches d’entretien.
Le plan du banc, comme celui de l’ensemble du patio, a été
dessiné avec le logiciel de modélisation 3D Sketchup 8.0. La portion « coffre » du
projet a été conçue comme un meuble traditionnel, un assemblage tenon-mortaise
où les pièces de coin se prolongent pour former les pattes, ces pièces servent
également à réunir traverses et longerons. Un lambris de planches embouvetées à
mi-bois s’encastre dans des rainures taillées dans les traverses et
longerons. Le collage des pièces a
été réalisé avec une colle à l’uréthane résistante à l’eau. Le couvercle du
coffre, qui est également le siège
du banc, a été réalisé en laminant des planches de 5/4'' x 5’’ renforcées en dessous par 5 traverses
vissées. Quatre charnières assurent l’ouverture du couvercle. Pour garantir l’étanchéité du couvercle, j’ai appliqué trois méthodes :
- Collage au pourtour de l’ouverture d’une bande de calfeutrage en mousse
- Débordement du couvercle sur trois faces (impossible à réaliser du côté des charnières sans réduire l’angle d’ouverture)
- Taille d’une rainure « goutte-d’eau » sous le débordement du couvercle. Cette petite rainure de 1/8 ‘’ de largeur est suffisante pour empêcher l’eau de ruisseler jusqu’à l’intérieur du coffre.
Ces trois méthodes ont démontré leur efficacité, car malgré
des pluies fortes, parfois poussées par le vent, l’intérieur est demeuré
totalement sec.
Comme le banc était encadré par deux poteaux de soutien de
la pergola qui recouvre le patio, j’ai utilisé ceux-ci pour fixer le dossier du
banc (incliné à 9o) qui
est donc structurellement indépendant du coffre. Pour ajouter au confort du banc, j’ai demandé à un rembourreur
de fabriquer deux coussins de 2’’ d’épaisseur dans un matériel résistant à
l’eau.
